「賃上げ実績」を補助率に直結させた珍しい設計
仙台市経済局中小企業支援課の「賃上げドライブ補助金」（正式名称：仙台市設備投資促進補助金）。実際の賃上げ率に応じて補助率が変わるという、地方補助金として極めて踏み込んだ設計。
制度概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 制度名 | 賃上げドライブ補助金（仙台市設備投資促進補助金） |
| 実施主体 | 仙台市経済局中小企業支援課 |
| 対象 | 登記上本店が仙台市内の中小企業者、医療法人・社会福祉法人、市内住所の個人事業主<br>正社員数6人以上、市税滞納なし |
| 対象経費 | 機械装置購入、システム導入、造作改修、設計工事、委託費、人材育成費、コンサル経費 |
賃上げ率別の補助内容
| 賃上げ率 | 補助率 | 上限額 |
|---|---|---|
| 3%以上5%未満 | 2/3 | 1,000万円 |
| 5%以上 | 3/4 | 3,000万円 |
下限：100万円 / 締切：令和9年3月31日（予算到達で早期終了）
「賃上げ率で補助率が変わる」の意味
通常の補助金は補助率が固定（1/2など）。本制度は賃上げ実績に直接連動する設計。
5%以上賃上げの企業
- 補助率3/4、最大3,000万円
- 4,000万円の設備投資 → 3,000万円補助、自己負担1,000万円
- 大型投資の自己負担が劇的に軽減
3〜5%賃上げの企業
- 補助率2/3、最大1,000万円
- 1,500万円の設備投資 → 1,000万円補助、自己負担500万円
賃上げできない企業
- 対象外。補助なし
現場の本音
① 仙台市の本気度が伝わる金額設計
地方自治体で賃上げ5%実施企業に最大3,000万円・補助率3/4は、全国的に見ても破格。仙台市が「賃上げを起点とした経済成長」を本気で狙っている政策的意図が明確。
② 賃上げ率の「数字の作り方」が肝
「5%賃上げ」をどう実現するか：
- 給与支給総額（賞与含む）で5%増
- ベースアップ分のみで5%（より厳格）
- 全社員平均 vs 最低賃金近傍
公式要領で算定方法を確認することが重要。
③ 正社員6人以上の足切り
5人以下の小規模事業者は対象外。ある程度の規模の中小企業向けの設計。
④ 予算到達で早期終了
予算規模次第だが、5%賃上げ・3,000万円枠は応募が殺到する可能性が高い。年度後半は枯渇リスクあり。
こんな会社に向いている
- 仙台市内の中小企業（正社員6人以上）
- 既に賃上げに踏み切る経営方針
- 大型設備投資（1,000〜4,000万円）を計画
- 賃上げの財源を補助金で確保したい
注意点
- 賃上げ実績の検証が事業実施後に行われる
- 未達成の場合の補助金返還リスク
- 早期終了の可能性
※本記事の情報は2026年4月28日時点の公開情報に基づきます。最新の公募要領は必ず[仙台市公式](https://www.city.sendai.jp/kikakushien/setubitousisokusin.html)でご確認ください。